sábado, 22 de março de 2014

Festa da Macela 2014

Vai ser no Parcão de Cachoeirinha/RS, a concentração para a subida para colheita da Macela 2014. Muitas atrações, Show de manóbras radicais com Equipe Só Zerinho Moto Show, Shows de bandas, Cleiton Amorim de Banda, Raulzito Amorim e os Feras, Tributo a Legião Urbana e muito mais! Esperamos todos nesta grande festa!!

15º Salão de Motos inicia nesse sábado em Porto Alegre (RS)

Começa nesse sábado (22) e vai até o dia 30/03, no Centro de Eventos Fiergs, em Porto Alegre (RS), a 15ª edição do Salão de Motos, evento que promete trazer muitas novidades do universo das duas rodas com 100 expositores dispostos numa área de exposição de 13,8 mil m², com as principais empresas do setor mostrando os seus lançamentos e tendências no mercado nacional e mundial.

Além de acompanhar as principais novidades do mundo das duas rodas o público ainda pode usufruir da estrutura moderna e completa do Centro de Eventos Fiergs com internet (via cabo e wireless), telefones, sonorização, tomadas 220 volts e ambiente climatizado. A expectativa dos organizadores é que mais de 80 mil pessoas visitem a feira.

SERVIÇO:

Evento: Salão de Motos
Data: 22 a 30 de março de 2014
Local: Centro de Eventos Fiergs Av. Assis Brasil 8.787 - Porto Alegre-RS
Informações: (51) 9248-5757 e salaodemotos.com.br
Horários: Segunda a sexta – das 14 às 22 horas
Sábados – das 10 às 22 horas
Domingos – das 10 às 20 horas
Ingresso: R$ 16 e meia R$ 8
CONVITE:

Recall da família 500 no Brasil está sob avaliação, afirma Honda

Os três modelos – CB 500X, CBR 500R e CB 500F – já foram alvos de recall nos Estados Unidos e na Austrália 

Em 7 de março, a National Highway Traffic Safety Administration, órgão responsável pela segurança viária nos Estados Unidos, anunciou uma campanha de recall de 6.954 unidades da família Honda CB 500 (nas versões F, R e X com e sem ABS) modelo 2013 comercializadas naquele país. O motivo é um possível problema no parafuso de fixação do eixo balancim que pode se soltar e causar vazamento de óleo. Caso o vazamento não seja reparado poderá levar a quebra do motor e um possível acidente.

O recall nos Estados Unidos foi consequência de uma campanha feita pela Comissão Australiana de Consumo em 14 de fevereiro passado pelo mesmo motivo. Esse motor bicilíndrico com balancins roletados também já foi motivo de recall no Japão, onde a linha 500cc é, na verdade, a família CB 400, que usa o mesmo propulsor, porém com menor capacidade.
O problema nos parafusos de fixação do eixo balancim, que aciona as válvulas, pode causar vazamento de óleo e problemas no motor 

Consultada pela Agência INFOMOTO sobre o recall da família CB 500 no exterior, a Moto Honda da Amazônia enviou-nos uma nota oficial por meio de sua assessoria de imprensa: “sobre o recall da família CB 500, anunciado pela American Honda, a Moto Honda da Amazônia está avaliando a situação das unidades comercializadas no Brasil e se pronunciará tão logo os levantamentos sejam finalizados”. Portanto, não está ainda descartado o recall da Honda CB 500F e CBR 500R, já à venda no País desde o ano passado. Embora sejam nacionalizados e montados na fábrica da marca japonesa em Manaus (AM), muitos componentes da família 500 têm a mesma origem em todo mundo: a Thai Honda Manufacturing Co., Ltd, subsidiária da empresa na Tailândia.

Café racer, Triumph Thruxton chega ao Brasil por R$ 31.900

Modelo vai custar R$ 31.900, R$ 2.000 a mais que sua irmã Bonneville T 100 

Apresentada no Salão Duas Rodas 2013, realizado em outubro passado em São Paulo (SP), a Thruxton, café racer da inglesa Triumph, teve finalmente seu preço de revenda definido: R$ 31.900. Montado na fábrica da Triumph em Manaus (AM), o modelo deverá chegar às concessionárias da marca no final deste mês de março – mas os interessados já podem reservar a sua.

Inspirada nos anos 60, a Thruxton é o modelo clássico mais esportivo da Triumph – e uma máquina projetada sob medida para os apreciadores deste segmento. Com guidão rebaixado e rodas de alumínio raiadas, a Thruxton é a única café racer, original de fábrica vendida no Brasil. Equipada com o motor de dois cilindros paralelos de 865 cc, oito válvulas e duplo comando no cabeçote, é o mesmo que equipa outro mito da marca, a Boneville T100. Mas, na Thruxton, este propulsor teve o seu desempenho ainda mais aprimorado e, com isso, sua potência foi ampliada para 69 cavalos de potência. Este ganho foi conseguido graças ao perfil revisado do comando de válvulas e do uso de pistões de alta compressão.
A Thruxton usa o mesmo motor da Bonneville, mas com mais potência: 69 cv 

 O modelo está disponível em duas opções de cores: Preto Phantom ou Verde Brooklands, ambos dotados de uma faixa dourada clássica que dá um toque ainda mais retrô ao visual da motocicleta.

sexta-feira, 7 de março de 2014

Ducati Diavel muda pouco, mas já é 2015

A Diavel Carbon continua com cores e acabamentos diferenciados 

 Se, no Brasil, o ano só começa depois do Carnaval, na Itália, a Ducati já está pensando no próximo. Nesta semana, a Casa de Borgo Panigale apresentou uma versão reformulada da power cruiser Diavel e de sua versão Carbon. Esteticamente, poucas mudanças, com destaque para o novo farol com LED, que traz um desenho menos arredondado do que o anterior. Os painéis que cobrem o radiador também estão diferentes, com entradas de ar redesenhadas. Foram feitas alterações também nas ponteiras do sistema de escape, que agora trazem contornos assimétricos, mais estilosos e no assento, que agora encaixa melhor o piloto.

A motorização também foi atualizada e a nova Diavel passa a ser impulsionada pelo motor bicilíndrico Testastretta 11º DS de 1198 cm³, que já equipa as duas versões da Monster 1200 e a Multistrada. Os números de desempenho, no entanto, permanecem os mesmos 162 cv de potência máxima agora atingidos a 9.250 rpm e o torque teve um leve acréscimo, passando a ser de 13,3 kgf.m a 8.000 giros. Com diferenças em cores e acabamentos para as versões standard e Carbon, como já acontece atualmente, a Ducati Diavel reformulada deverá chegar ao Brasil em meados do segundo trimestre de 2015.

 O novo farol de LED foi incorporado à toda a linha Diavel
Assimétricas, as ponteiras estão mais estilosas

Harley lança duas motos nos Estados Unidos

Nova integrante da família Sportster, a XL1200T SuperLow traz malas laterais e parabrisa 

A Harley-Davidson apresentou hoje duas novas motos nos Estados Unidos: a Dyna Low Rider e a XL1200T SuperLow. Embora tenham nome parecido, os modelos são de famílias diferentes. A XL1200T SuperLow, novo membro da família Sportster, traz configuração para enfrentar viagens mais longas e possivelmente acompanhado. Como diferenciais, a moto conta com malas laterais e parabrisa, além de um assento em dois níveis espesso para oferecer conforto ao piloto e à garupa. O motor é o Evolution de 1.202 cm³, já usado em outros modelos da linhagem, como as brasileiras XL1200 Custom e a vindoura Forty-Eight. O preço sugerido na terra do Tio Sam para a XL1200T SuperLow é de 11.799 dólares iniciais, o que dá mais ou menos R$ 27.280.
Releitura do modelo de 1977, a rebelde Low Rider é novidade na família Dyna 

 Já a Dyna Low Rider é uma releitura de um modelo lançado em 1977 e traz o estilo rebelde e “old-school” consolidado no passado pelos modelos da marca de Milwaukee para a famíla Dyna. Equipada com o tradicional motor Twin Cam 103 de 1.690 cm³ refrigerado a ar, a nova moto têm como destaques visuais o assento em dois níveis e o escape único do lado direito. O preço sugerido nos EUA parte de 14.199 dólares, o que corresponde a cerca de R$ 33 mil. As duas novas motos da Harley chegam já neste mês às revendas norte-americanas.